什么的红旗,红旗 红旗旗舰 4.6 AT

红旗品牌下的红旗旗舰系列轿车，以其卓越的性能和豪华的配置吸引了众多消费者的目光。

在车辆结构数据方面，这款车的车身采用坚固的钢板材料，确保车身的稳固与耐用。车身线条流畅，造型大气磅礴。车辆的长宽高等尺寸适中，确保了车内空间的宽敞与舒适。轴距的优化设计使得驾驶更加稳定，乘坐更加舒适。轮距的精心设计，进一步提升了车辆的操控性和稳定性。最小离地间隙达到了137毫米，为车辆提供了良好的通过性能。车辆配备了四个车门，方便乘客的进出。

在车型动力底盘方面，这款车搭载了美国福特公司出品的ROMEO462型电喷汽油发动机，拥有强大的动力输出和平顺的驾驶感受。发动机的最大扭矩达到了惊人的数值，为车辆提供了强劲的动力储备。发动机采用了先进的技术，如EGR废气再循环系统，提高了燃油的燃烧效率，降低了排放物的产生。缸体采用铸铁材料，经久耐用。冷却系统采用水冷方式，确保发动机在恶劣的工作环境下也能保持稳定的运行状态。

在变速器方面，这款红旗旗舰轿车采用了自动变速器形式，让驾驶更加轻松便捷。变速器的挡位显示清晰明了，方便驾驶员随时了解当前挡位情况。主减速比和桥速比的优化设计，使得车辆的加速和行驶更加平稳流畅。

在制动方式方面，前后制动器均采用盘式制动器，制动效果出色。液压制动方式使得制动更加稳定可靠。手刹位置设计合理，方便驾驶员在紧急情况下迅速采取措施。

车型独特参数详解：动力底盘篇

让我们一同探索这款车型的深度技术细节。从风阻系数到动力底盘，每一个细节都彰显了其卓越的性能和设计。

让我们关注其心脏部位——发动机。搭载的是一款ROMEO462型电喷汽油发动机，由美国福特公司精心打造。排量高达4600cc，前置安装，最大功率达到惊人的158/4750，最大扭矩为392/3250。最高转速达到惊人的5000转，八个气缸以V型排列，尽显动力之强大。气门数为16，气缸压缩比为9.0:1，保证了燃油效率和动力输出。升功率和比功率的数字同样令人印象深刻，门和三元催化技术更是锦上添花。厂家建议使用93及以上无铅汽油，燃油供给方式为多点电喷，确保最佳燃烧效率。

接下来是变速器部分。这款车型配备自动变速器，虽然没有透露具体的型号和厂家信息，但排挡位置的怀挡设计方便实用。变速器挡位显示是标准配置，四挡设计满足不同路况需求。主减速比、桥速比等参数也经过了精细调整，确保最佳的行驶性能。

车辆的悬架系统同样出色。前悬架和后悬架均采用双叉臂独立悬架，配备液压减震器。尽管车身高度不可调，但依然能够提供稳定的行驶体验。驱动方式为后驱，动力转向则是液压助力转向，转向方式采用齿轮齿条式，确保精准操控。

制动方式也值得一提。前后制动器均采用盘式，制动方式为液压。手刹位置位于刹车踏板左侧，提供安全可靠的制动体验。

性能参数同样令人印象深刻。最高车速可达168公里/小时，100公里加速时间仅为10.5秒。最小转弯半径为9.05米，整车整备质量为2650千克。最大接近角和最大离去角的设计保证了良好的越野性能。经济油耗为15.8升/百公里，满油行驶里程可达455公里。

这款车型在动力底盘、发动机、变速器、悬架、制动方式和性能参数等方面都表现出色，是一款值得关注和拥有的车型。