济南主城区交通管控措施（济南将进一步优化道路交通信号，设置原

手机导航信号弱无法导航怎么办？济南正在开展城市道路交通信号优化行动！随着机动车数量的增加，部分道路拥堵逐渐加剧。近日，济南支队针对市民关心的信号灯设置问题以及如何优化进行了详细解读。据了解，近五年济南市新增机动车数量达到惊人的185万辆，其中汽车数量更是达到了惊人的增长。随着交通量的不断增加，济南市部分道路拥堵情况愈发严重。特别是在东部城区，随着重点项目如中央商务区、融创文旅城等的集聚，物流高速增长，部分主要道路如经十东路、旅游路等早晚高峰都处于饱和或超饱和状态。针对上述问题，济南支队副支队长林松表示，为了优化道路交通信号设置，提高道路交通现代化治理能力水平，支队将开展一系列行动。其中一项重要举措是取消部分路口的错时放行和设置黄闪信号优化行动。目前，已经取消了部分道路的错时放行，并设置了黄闪控制路口，以提高信号放行的灵活度。那么为什么有些路口的左转灯在某些时段不亮呢？济南支队科研所信号研究室主任杨海波介绍，这是因为交通信号灯的设置和放行模式是根据路口的车道渠化条件和交通流量流向的变化来制定的。目前市区有约200处路口在高峰时段启用左转信号灯，而在平峰和夜间时段则关闭左转信号灯。有些路口的信号灯没有倒计时显示或显示不同的情况也是存在的。这是因为部分道路的信号灯比较老旧，没有倒计时功能模块或者因为其他因素导致没有显示倒计时。针对未来如何进一步优化道路交通信号设置问题，济南支队交通设施处将对市区信号灯的设置情况进行全面梳理排查。针对部分路口存在信号灯缺失的情况将按照个性化解决方案进行新建或改造工作。济南市正在积极开展城市道路交通信号优化提升行动以缓解交通压力提高道路通行效率市民可以期待一个更加顺畅的出行环境。关于信号灯建设的问题，许多市民对于小区路口是否可以设置信号灯表示关心。对此，杨海波进行了详细介绍。他表示，我国有明确的国家标准规范《道路交通信号灯设置与安装规范GB14886-2016》来指导信号灯的设置。这一规范综合考虑了交通需求、道路类型、路口特性以及交通事故等诸多因素，旨在规范路口及道路缺口的交通秩序，确保交通安全。

按照国标规范，学校、医院、养老机构等区域的开口处，为了保障通行安全与效率，会结合交通运行情况，设置行人过街信号灯。这些信号灯会分为时段，采用正常的红绿灯控制或是黄灯闪烁等模式。对于其他单位和小区的开缺口，原则上并不直接设置信号灯。相反，我们会通过科学的交通组织，合理设置交通标志和标线，要求交通参与者按照交通法规进行通行。

林松还对未来信号创新技术的应用表达了强烈的意愿。他希望通过这些技术实现对道路交通状态的精准感知和信号灯的智能化控制，提高信号配时设置的灵活性，动态调整信号灯的倒计时起倒秒数。他还希望联合互联网地图导航平台，利用地图导航的定位功能，向用户手机精准推送信号灯灯态、路段绿波、可变车道状态等信息，为市民提供超视距绿波引导，增强市民的出行体验。他还强调了信号工作的宣传、警民互动的重要性。为了推进道路交通管理的共治共享，林松计划组织召开“警民恳谈会”，广泛征求群众意见，让群众的声音成为交通管理的重要参考。

在济南，高架桥匝道信号系统的调整和交通信号的调整都是当前的重要工作。我们不仅要满足当前的交通需求，还要考虑到未来的技术发展，确保道路交通的安全与顺畅。通过与群众的紧密互动，我们期待共同打造一个更加美好的交通环境。