世界十大最疯狂的汽车

自车轮与内燃机的发明以来，汽车已逐渐演变为一种不可或缺的交通工具，其用途之广泛，令人惊叹。在战争的推动下，设计师们不断突破想象，创造出各式各样的越野车。接下来，就跟随博学网的脚步，一起世界十大最疯狂的汽车吧！

首先是俄国沙皇坦克。这款坦克由沙皇俄国打造，拥有两个直径达27英尺的前轮，拖着更小的后轮，造型庞大无比。它安装了巨型重炮，是少有的无履带坦克之一，被设计用于克服任何障碍。尽管其造型震撼，但由于过于庞大并不适用于战场，最终遭到遗弃。

接下来是LCC-1 Sno-Train，这是一款专为北极环境设计的车辆。它拥有6×6驱动、600马力发动机，并配备一头吊车。其车轮直径达16英尺，可拉着三辆汽车，承载45吨货物。这款汽车在格陵兰岛和阿拉斯加等地服役了7年，为北极熊带来了一丝安宁。

Liebherr T 282B是世界上最大的卡车之一。这款德国制造的巨型自卸车长48英尺，宽28英尺，轴距达21英尺，重量惊人地达到了544吨。尽管价格高达350万美元，它仍然成为了许多人的梦想之车。

GAZ-72是前苏联在20世纪60年代的一款越野车。当时的道路状况较差，设计师们希望结合越野车的驱动系统和轿车的舒适性。帆布顶蓬的漏风问题以及冬季的严寒使得这款车的舒适性有待提升。

ZIL49061蓝鸟是一款设计独特的车辆。它被设计成可去任何地方的汽车，车身大部分为天蓝色，也有少量白色。该车型最初作为渔政险车辆配给前苏联紧急情况部EMERCOM。其基础来自吉尔4972卡车底盘，带有胎压自调节系统，车身采用玻璃纤维制造，后部装有两个螺旋桨推进器以便水上航行。

GAZ-VM是一款基于福特B型的俄罗斯副本，拥有更宽的后轮和类似雪地摩托的轮胎。这款车型最初是作为一个原型设计的，并没有进行大规模的生产。

Mattracks是位于明尼苏达州卡尔斯塔德的公司制造的一种采用三角履带轮的汽车。这种三角履带轮是为了满足现代车辆对高通过性和高机动性的需求而研发的。

Rolligon Vehicles是一家受到爱斯基摩人在困难地形上用海豹皮辊搬运东西的启发而诞生的公司。他们设计了一种大型无踏式橡胶轮胎，可在崎岖地形上行驶。

Fordson Sno Devil被称为雪山魔鬼，它被设计用来在北加州的深雪地区行驶。在20世纪30年代时，美国对这种汽车产生了兴趣但并没有真正生产。

最后要介绍的是由法国人儒勒·凡尔纳提出的理论并由欧内斯特·巴赞于1896年实际建造的水陆两栖汽车Ernest Bazin。巴赞的设计包括三个巨大的车轮和一个长达131英尺、宽40英尺的船体结构，整个汽车重达280吨。这款巨大的汽车既可以在陆地上行驶，也可以在水上航行。它完美地结合了陆地交通和水上航行的优点与缺点特点等一切想象因素的一种混合产物融合了两者特性在汽车领域中脱颖而出成为了一个独特的存在展现出了人类无限的想象力与创造力令人叹为观止的壮观景象令人叹为观止！