91.4%受访家长常因接送孩子上下学而苦恼

自2017年秋季学期起，江苏省南京市的所有公办、民办小学全面实施了“弹性离校”政策。这一举措的推出，源于中小学减负工作的深入推进，许多小学的放学时间被调整至下午三点半左右。这一变化在南京引起了广泛关注，特别是在那些有学龄儿童的家庭。

近期的一项调查显示，高达91.4%的家长反映，因为接送孩子上下学而深感困扰。这其中，双职工家庭的困扰感尤为明显，占比高达92.6%。对于许多家长来说，接送孩子已经成为他们日常工作和生活的一大难题。尤其是那些居住在远离学校的地方的家长，早晨送孩子上学就像是一场与时间赛跑的战斗。由于工作繁忙，许多家长不得不依赖家中的老人来帮助接送孩子。这也带来了新的问题，如老人身体问题或时间冲突等。

秦佳是一位居住在海淀区的家长，她的孩子今年上小学二年级。她和丈夫的工作繁忙，因此接送孩子的任务就交给了退休的父母。这仍然让秦佳感到十分辛苦。“有时孩子放学后还要快些吃晚饭，因为之后还要上课外班。”她表示，她曾尝试直接将孩子接到单位，但由于孩子年纪太小，无法长时间保持安静，对她的工作产生了干扰。

为了解决这一问题，南京市实施了“弹性离校”政策，这一政策得到了广大家长的欢迎和支持。这项政策在很大程度上解决了家长因工作时间与接送孩子时间冲突而带来的困扰。张成华是居住在朝阳区的家长，他的单位和孩子的学校都在东城区。他每天需要早起送孩子上学，但下午却无法亲自接送。“弹性离校”政策实施后，他感到整个家庭的压力大大减轻。

调查显示，除了“弹性离校”政策外，家长们还希望得到更多的支持。高达59.6%的家长希望教育主管部门能为校方的课后托管提供政策支持。家长们也提出了一些具体的建议，如增加学校的放学时间灵活性、增设校车等交通工具以协助接送等。家长们普遍认为，教育部门应该重视这一问题并采取措施加以解决。他们认为这不仅关系到孩子的安全和教育问题还关系到家庭的和谐与幸福。为此他们呼吁教育部门、学校和社会各界共同努力为解决小学生接送难的问题提供有效的解决方案。家长们期待着更多的政策出台以帮助他们更好地照顾和陪伴孩子的成长之路。张宝义对南京市实施的“弹性离校”政策表示赞赏，认为这是一个积极的开始。随后，天津市也出台了相应的政策，从2018年春季学期起，为中小学生提供课后服务工作，原则上下午五点结束。这些举措无疑为家长解决了接送孩子的难题，值得广泛推广。在推广过程中可能会遇到一些挑战。

这些挑战主要来自于学校方面的职责问题。孩子晚放学或采用弹性放学的方式，无疑会增加学校的工作负担。在看管过程中，如果发生任何问题，学校需要承担相应的法律责任。学校在执行这项政策时可能会存在顾虑。

张成华认为，为解决这一问题，应给予学校一定的财政支持。家长们也应该乐意为此付出一定的费用。毕竟，对于大多数家庭来说，孩子的安全和教育问题是最重要的。

在调查中，家长们提出了各种解决接送孩子问题的建议。其中，59.6%的受访家长希望教育主管部门为校方的课后托管提供政策支持，而53.2%的家长则希望学校以课后兴趣爱好班的方式延长在校时间。还有家长自发组织“家长联盟”，共同解决接送问题。

王珺（化名），一位北京市某高校的研究生，提到了美国的相关做法。在美国的大城市，联邦和市会同学校合作，向家长提供学生放学前后的服务项目。这种项目使家长能更专注于自己的工作，并且能在晚些时候来接孩子。这种多方合作共建的形式为解决接送孩子的问题提供了新思路。

针对这一情况，张宝义提出了建议。他主张允许学校积极引进第三方教育机构参与学生的兴趣和实践能力培养，充分利用放学后的这段时间。教育部门需要出台相应的监管措施，严格准入门槛，本着学生自愿的原则，将接送孩子难的问题与课后教育一并解决，为孩子的成长创造新的切入点。

这一系列政策的出台和实施，无疑为家长和孩子带来了便利。在解决接送孩子问题的也关注到了孩子的课后教育和兴趣培养，这无疑是一种进步的表现。如何更好地实施这些政策，如何确保孩子的安全和教育的质量，仍然需要我们共同的努力和。（杜园春 王涵）