拆气门要不要换气门油封 气门油封为什么会老化 汽车里

在汽车的世界中，各种油液扮演着至关重要的角色，如机油、刹车油、变速箱油等，它们各自承担着特定的功能，确保汽车的正常运行。而这些油液的密封职责，便交由专门的油封担当。气门油封，是这些油封中的一位重要成员，它主要应用在发动机的气门导杆上。

当面临气门的拆卸问题时，许多车主会有一个共同的疑惑：在拆气门时，是否需要一起更换气门油封？实际上，为了省心省力省钱，建议在拆卸气门时一起更换气门油封。因为油封在拆卸过程中可能会受到损伤，造成密封不严，导致机油下窜至燃烧室，引发烧机油的问题。为了避免这种情况，一次性更换油封更为保险。

那么，气门油封为何会老化呢？气门油封本身的耐久性不佳，可能会导致其使用寿命较短。某些品牌的发动机，如宝马，更容易出现气门油封老化烧机油的情况。车辆使用时间过长，油封可能会变硬，失去弹性，同样会导致发动机烧机油。还有一种原因是使用了假油，这可能导致发动机内部的油泥积碳严重，油泥的积碳可能会使油封失去弹性，也会导致发动机烧油。如果气门油封出现老化渗漏，可以采用免拆更换的方式来进行维护和更换，这样可以使发动机油的问题相对简单地解决。

油封的工作原理是什么呢？油封是一种密封润滑脂的机械元件，广泛应用于各类机械轴承中。其主要功能是将需要润滑的部件与外界隔离，防止润滑油泄漏。油封具有内封油、外封尘的双重功能，而且其材料多为各种橡胶，如橡胶、丙烯酸橡胶等。

油封的密封机理依赖于油封的密封唇与转轴表面的直接接触。在预压作用下，油封与轴之间形成窄环带，即密封界面，此处的径向接触平均压力约为1N/mm2。当润滑油压力低于这个压力值时，油封便能有效地防止泄漏，确保油液的安全密封。

汽车中的每一个部件都有其独特的作用和价值，包括各种油封。为了确保汽车的正常运行和延长使用寿命，车主们应该重视汽车的日常维护和保养。