上海西站一期铁路还建楼规划图（上海高铁站改扩建）

上海南站所属区域介绍：新建站房规模达6万平方米！上海这座高铁站的新设计获初步批准

近日，上海铁路局透露，中国国家铁路集团有限公司与上海市人民联合批准了上海经苏州至湖州铁路（沪苏湖铁路）的松江南站站房工程的初步设计。这座新建的高铁站即将迎来令人瞩目的变化。

松江南站即将以全新的桥式站姿态呈现，采用站城综合体模式设计，集现代便捷与和谐美观于一体。站房将采用高架候车厅+线侧式站型，候车空间宽敞，能够满足旅客的多样化需求。

目前，沪苏湖铁路正在如火如荼地建设中，这条从上海虹桥站出发终至湖州站的铁路线，将极大地促进上海与周边城市的紧密联系。松江南站的新站房规模将达到惊人的6万平方米，设计聚集人数高达5000人。其站场规模更是达到7台19线，加上原有的松江南站2台4线，总规模将达到9台23线，充分展现出这座交通枢纽的繁忙景象。

松江南站的改造还涵盖了既有站房的改造，将有1000平方米的区域得到升级。改造后的松江南站不仅将成为上海的又一个综合枢纽客站，还能充分发挥上海西向对外交通的辐射能力。这不仅提升了旅客的出行体验，也极大地促进了上海的交通发展。

松江南站的设计理念独具匠心，以“云间映玉兰、花开无限环”为寓意，与站区城市规划、上海市松江区的城市文脉相得益彰。站房外立面装修采用玻璃幕墙和铝板幕墙，局部点缀以花岗岩石材，现代感十足。

沪苏湖铁路作为一条连接上海、苏州、湖州等城市的重要铁路运输通道，其全长约163.8公里，设计时速高达350公里。该铁路不仅承担起了分担沪宁、沪杭通道的交通压力，还方便了溧水、溧阳、宜兴等城市与上海的联络，对促进长三角地区的高质量一体化发展和苏南地区的经济社会发展具有深远意义。

资料来源于上海铁路局和上海发布，编辑陈雯婷。上海高铁站的改扩建工程正在稳步推进，未来的松江南站将以全新的面貌呈现在公众面前，让我们共同期待这一激动人心的时刻吧！